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https://rdu.iua.edu.ar/handle/123456789/515
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Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.author | Argañaraz, Lucas Matias | - |
dc.contributor.author | Ramírez, Rodolfo Rubén | - |
dc.date.accessioned | 2017-12-13T15:27:08Z | - |
dc.date.available | 2017-12-13T15:27:08Z | - |
dc.date.issued | 2014 | - |
dc.identifier.uri | https://rdu.iua.edu.ar/handle/123456789/515 | - |
dc.description.abstract | La situación que se desarrolla en este trabajo es la asignación de cargas realizada en el departamento de Tráfico a los equipos de la Flota de Transport S.A, este departamento se encarga de asignar cargas a todos los equipos existentes. Las cargas asignadas a los 190 equipos (camión + batea) son diarias en los centros Córdoba y Lima (Bs As.). Cuando llegan los equipos a la playa de carga en busca de Cartas de Portes, el operador de Tráfico realiza un rápido y breve estudio sobre los viajes realizados para cada equipo (en una planilla Excel), si realizó un viaje corto, le asignará ahora un viaje largo (viajes con destino mayor a 1500 km) buscando ser equitativos con respecto a los demás equipos. El problema de asignación de cargas "a ciegas" produce impactos externos, como ser, a los Fleteros, ya que no existe un procedimiento estandarizado de asignación de cargas para toda la Flota por igual, produciendo desconfianza en el reparto de viajes. | en_US |
dc.language.iso | spa | en_US |
dc.publisher | CRUC-IUA UNDEF | en_US |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Argentina | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ | * |
dc.subject | Tablero de mando | en_US |
dc.subject | DataWarehouse | en_US |
dc.subject | Gestión de calidad | en_US |
dc.subject | Prototipos | en_US |
dc.title | Tablero de mando operativo de asignación de cargas | en_US |
dc.type | Trabajo Final de Grado | en_US |
Appears in Colecciones: | Ingeniería de Sistemas |
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Tesis Proyecto de Grado Ing en Sistemas.pdf | 6,52 MB | Adobe PDF | Ver/Abrir |
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